oder
Die Geschichte eines Wolpertingers*, aus dem ein Streetfighter wurde
(* für alle Nicht-Bayern:
ein Wolpertinger ist ein bei uns ansässiges Fabeltier,
das aus verschiedenen Tieren
besteht, z.B. hat es einen Körper wie ein Hase,
Flügel wie ein Falke,
einen Schnabel wie eine Ente und Pfoten wie ein Otter )
Kapitel 1
Nun, die Geschichte fing
damit an, daß ich 1987 einen großen Karton Z1F-Teile
und ein Rahmen Z 900 erstand.
Es stellte sich in kurzer
Zeit heraus, daß ach so viele Teile nicht zueinander passten, so
machte ich mich auf die
Suche und erwarb nach und
nach noch viele Teile, die meine Z900 zur Wiedergeburt benötigte.
1989 segnete endlich der
TÜV meinen Wolpertinger als Z1 (mit u.a. Z900 Rahmen und Z1000 Gabel...)
ab.
Kapitel 2
1998 wollte ich meiner Z
neue Reifen spendieren und es kam mir der Gedanke, diesmal etwas breitere
Reifen draufzumachen. Durch
Zureden u.a. meines Freundes wurde jedoch aus dem "etwas" breiteren Reifen
ein
180er mit einer Superbikeschwinge!
Nachdem ein fettes Heck zu einer schmalbrüstigen Front aber sehr bescheiden
ausgesehen hätte, mußte
eine bessere Gabel her. Naja...und wenn man das ganze Motorrad sowieso
schon
komplett auseinander reisst,
sollte der Rahmen natürlich gleich kunststoffbeschichtet werden....
Meine geliebte 4in4-Auspuffanlage
fiel zum Schluss auch noch dem Unterzug der Superbike-Schwinge zum Opfer.
Ja, so kam eines zum anderen,
aber dafür steht sie jetzt so geil da :
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